港湾式停靠站是一种城市道路设计中为公共交通工具设置的专用停靠站点，主要用于公交车、有轨电车等，其核心特点是通过道路改造优化交通流并保障安全。具体含义和特点如下：

一、基本定义

港湾式停靠站是指在道路一侧设置向内凹陷的港湾形状停靠区域，供公共交通工具停靠时使用，同时确保机动车道和人行道通行不受干扰。

二、核心作用

保障交通安全

通过将停靠区域与机动车道隔离，避免乘客上下车时与行驶车辆发生冲突，显著降低交通事故风险。

优化交通流量

减少公交车停靠对主车道的占用时间，提升道路通行效率，尤其适用于未设置公交专用道或车流量较大的道路。

提升乘客体验

提供宽敞的站台和独立停靠空间，改善乘客候车环境。

三、设计特点

物理形态

停靠区域通常为道路向内凹陷的港湾形状，与主车道有明显分隔。

标线标识

蓝色底圆标志中间标“B”字母（代表Bus）；

黄色标线形成港湾轮廓，指示停车范围；

部分站点可能包含与道路分隔的专用车道。

适用场景

主要用于城市主干路、次干路等车流量较大且未设置公交专道的区域。

四、与普通停靠站的区别

港湾式停靠站通过科学设计，在保障交通安全的同时，提高了道路通行效率，是现代城市公共交通系统中的重要组成部分。