当汽车发动机发生淹缸现象时，会有以下一些明显症状：

启动困难或无法启动 ：发动机可能因燃油过多而无法正常启动，或者需要多次尝试才能启动，有时甚至完全无法启动。

运转不稳定，容易熄火 ：发动机在运转过程中可能会出现不稳定的情况，容易突然熄火。

动力不足 ：车辆行驶时，会感到明显的动力不足，加速反应迟缓。

排放的尾气可能带有浓重的汽油味 ：由于燃烧过程不完全，排气管中可能会散发出浓厚的汽油味。

怠速抖动 ：车辆在怠速状态下可能会出现不稳定的抖动，甚至在加速至特定速度前都会持续。

运行不稳 ：发动机噪音增大，运行状态不流畅，可能是由于点火系统问题、缸压不足或喷油嘴故障导致的。

排气管冒黑烟 ：发动机在启动时，排气管可能会冒出大量黑烟，这是由于燃油过多未能完全燃烧所致。

发动机有“空转声” ：在冬季，特别是使用化油器的发动机，淹缸现象较为常见，此时发动机可能会发出“空转”的声响。

建议 ：

检查燃油系统 ：确认供油系统是否出现故障，如油压过高或喷油嘴泄露。

检查发动机控制单元（ECU） ：确认是否有故障或编程不当。

检查进气系统 ：确认空气流量计、进气压力传感器等部件是否故障。

避免人为操作不当 ：如加油时不要加得太满，避免在发动机未完全冷却时过度加油。

拆下火花塞清理 ：如果火花塞积碳或损坏，可能会导致淹缸，拆下清理或更换火花塞。

进行空转预热 ：在冬季，特别是对于单缸柴油机，可以进行空转预热以排出缸内多余的油料。

通过以上措施，可以有效地诊断和解决汽车发动机淹缸的问题。