廊有覆盖的通道称廊。

廊的特点狭长而通畅，弯曲而空透，用来连结景区和景点，它是一种既“引”且“观”的建筑。

狭长而通畅能促人生发某种期待与寻求的情绪，可达到“引人入胜”的目的；弯曲而空透可观赏到千变万化的景色，因为由可以步移景异。

此外，廊柱还具有框景的作用。

亭子是园林中最常见的建筑物。

主要供人休息观景，兼做景点。无论山岭际，路边桥头都可建亭。

亭子的形式千变万化，若按平面的形状分，常见的有三角亭、方亭、圆亭、矩形亭和八角亭；按屋顶的形式有掂尖亭、歇山亭；按所处位置有桥亭、路亭、井亭、廊亭。

总之它可以任凭造园者的想象力和创造力，去丰富它的造型，同时为园林增添美景。

堂往往成封闭院落布局，只是正面开设门窗，它是园主人起居之所。

一般来说，不同的堂具有不同的功能，有用作会客之用，有用作宴请、观戏之用，有的则是书房。

因此各堂的功能按具体情况而定，相互间不尽相同。

厅堂是私家园林中最主要的建筑物。

常为全园的布局中心，是全园精华之地，众景汇聚之所。厅堂依惯例总是坐南朝北。从堂向北望，是全山最主要的景观面，通常是水池和池北叠山所组成的山水景观。

观赏面朝南，使主景处在阳光之下，光影多变，景色明朗。

厅堂与叠山分居水池之南北，摇摇相对，一边人工，一边天然，既是绝妙的对比。

厅的功能多作聚会、宴请、赏景之用，其多种功能集于一体。

因此厅的特点：造型高大、空间宽敞、装修精美、陈设富丽，一般前后或四周都开设门窗，可以在厅中静观园外美景。

厅又有四面厅、鸳鸯厅之分，主要厅堂多采用四面厅，为了便于观景，四周往往不作封闭的墙体，而设大面积隔扇、落地长窗，并四周绕以回廊。

鸳鸯厅是用屏风或罩将内部一分为二，分成前后两部分，前后的装修、陈设也各具特色。

鸳鸯厅的优点是一厅同时可作两用，如前作庆典后作待客之用，或随季节变化，选择恰当位置待客、起坐。

另外，赏荷的花厅和观鱼的厅堂多临水而建，一般前有平台，供观赏者在平台上自由选择目标，尽情游赏。

榭常在水面和花畔建造，藉以成景。榭都是小巧玲珑、精致开敞的建筑，室内装饰简洁雅致，近可观鱼或品评花木，远可极目眺望，是游览线中最佳的景点，也是构成景点最动人的建筑形式之一。

阁是私家园林中最高的建筑物，供游人休息品茗，登高观景。

阁一般有两层以上的屋顶，形体比楼更空透，可以四面观景。

舫为水边或水中的船形建筑，前后分作三段，前舱较高，中舱略低，后舱建二层楼房，供登高远眺。

前端有平 与岸相连，模仿登船之跳板。

由于防不能动又称不系舟。

防在水中，使人更接近于水，身临其中，使人有荡漾于水中之感，是园林中供人休息、游赏、饮宴的场所。

但是舫这种建筑，在中国园林艺术的意境创造中具有特殊的意义，我们知道，船是古代江南的主要交通工具，但自庄子说了“无能者无所求，饱食而邀游，泛着不系之舟”之后，舫就成了古代文人隐逸江湖的象征，表示园主隐逸江湖，再不问政治。

所以它常是园主人寄托情思的建筑，合适世隐居之意。

因为古代有相当部分的士人仕途失意，对现实生活不满，常想遁世隐逸，耽乐于山水之间，而他们的逍遥伏游，多半是买舟而往，一日千里，泛舟山水之间，岂不乐哉。

所以防在园林中往往含有隐居之意，但是舫在不同场合也有不同的含意，如苏州狮子林，本是佛寺的后花园，所以其中之舫含有普度众生之意。而颐和园之石舫，按唐魏征之说：“水可载舟，亦可覆舟”，由于石舫永覆不了，所以含有江山永固之意。

在苏州园林中表现的尤为突出，而常见的园林建筑主要类型有宫殿、楼阁、厅、堂、馆、亭、斋等。

亭、台、楼、阁、轩、榭、廊、舫。

亭是一种中国传统建筑，源于周代。多建于路旁，供行人休息、乘凉或观景用。亭一般为开敞性结构，没有围墙，顶部可分为六角、八角、圆形等多种形状。因为造型轻巧，选材不拘，布设灵活而被广泛应用在园林建筑之中。

台，最古老的园林建筑形式之一，高出地面而建的平面建筑物，是一种露天的、表面比较平整的、开放性的建筑。

楼，是指两层以上的大型建筑物。楼在建筑组群中常居于次要位置，处于建筑组群的最后一列或左右厢位置。

阁，类似楼房的建筑物，重屋为楼，四敞为阁。阁四面皆有窗，且也设有门，四周还都设有挑出的平座，作远眺、游憩、藏书和供佛之用。

轩，有窗的长廊或小屋。与亭相似，同是供游人休息、纳凉、避雨与观赏四周美景的地方。多置于高敞或临水之处，用作观景的小型单体建筑。

榭，一种借助于周围景色而长见的园林休憩建筑 。也意为建在高土台或水面（或临水）上的木屋。“榭”是中国园林建筑中依水架起的观景平台，平台一部分架在岸上，一部分伸入水中。

廊，是指屋檐下的过道、房屋内的通道或独立有顶的通道，包括回廊和游廊。上有顶棚，以柱支撑，用以遮阳、防雨、小憩，便于人们游走过程中观赏景物。

舫，是仿照船的造型在园林的水面上建造起来的一种船型建筑物。似船而不能划动，故而又称之为“不系舟”。仿照船型而造的一种建筑，大多三面临水，一面与陆地相连