道路施工定位线路的方法主要包括以下步骤：

地形图上的路线选定

在地形图上根据交通情况、城市道路网的功能和性质选定技术标准。

调查沿线地形、地质情况，沿线用地、建筑、公用管线等的现状，以及拟建项目。

确定定线中的控制点和控制条件。

研究并确定定线的总原则，如裁弯取直、原路加宽方向等。

绘出路线的平面位置，并选定各项技术参数。

确定道路控制点设计标高。

纸上定线

适用于技术标准高、地形地物复杂的路线。

通过了解道路的交通情况及在城市道路网中的功能和性质，选定技术标准。

调查沿线地形、地质情况，沿线用地、建筑、公用管线等的现状，和已在规划上取得协议的拟建项目，研究其对策。

确定定线中的控制点和控制条件。

研究并确定定线的总原则，如某些路段应否裁弯取直，原路加宽时基本上向两侧还是向一侧加宽等。

绘出路线的平面位置，并选定各项技术参数。

确定道路控制点设计标高。

纸上定线的过程应与实地踏勘相结合。

实地定线

实地定线一般采用根据地物定线和根据坐标定线两种方法。

根据地物定线：从绘有地形的大比例路线图上量取设计路线同附近地物的相对距离，将路线放到实地上，并根据实地情况作必要的调整。

根据坐标定线：根据纸上定线所给定的定线点坐标值，连接城市测量导线点，用解析方法进行实地定线。这种定线方法精度较高，但所给坐标应经过初步实地放线测定。

定线后的固定

路线经实地定线后，除订立路线桩外，还要在平面图上把路线固定下来。

测出各路线交点与3个以上固定地物的攀线距离，同时测出路线两侧各固定地物特征点至路中线的垂直距离，作为校核。

或测出各定线点的坐标，上述数据应记入路线图及路线档案，以后凡修建道路、公用管线等设施、沿路建筑物，均应以此为准进行放线，以避免互相矛盾。

施工测量放样

施工前必须按设计进行施工测量放样，主要工作包括熟悉图纸和施工现场、公路中线施工放样、路基横断面的放样、路面的放样、涵洞、桥隧等构造物的放样。

常用的实地测量技术手段包括水准测量、经纬测量、全站仪测量等。

验收与确认

工程定位后要经建设单位和规划部门验收合格后方可开始施工。

通过以上步骤，可以确保道路施工定位线路的准确性和可靠性，为后续的施工工作提供坚实的基础。