施工测量可以按照不同的分类方式进行划分，主要包括以下几类：

按工程阶段分类

勘察设计阶段的测量工作（勘测）：在铁路工程建设和运营的初期阶段，进行地形测绘、地质勘探等测量工作，为后续设计和施工提供基础数据。

施工建设阶段的测量工作（施工测量）：在施工过程中，进行控制网的建立、建筑物的放样、竣工测量和施工期间的变形观测等。

运营维护阶段的测量工作（运营监测）：在铁路工程运营期间，对铁路线路、桥梁、隧道等进行定期和不定期的测量监测，确保运营安全。

按测量对象分类

轨道的几何状态测量：关注轨道的平面位置、高程、曲率等几何特性。

铁路工程构筑物的土木工程测量：包括桥梁、隧道、路基、站场等构筑物的定位、放样、变形监测等测量工作。

按测量技术和精度分类

精密工程测量：代表着工程测量学的发展方向，应用于高速铁路、精密设备安装等需要高精度测量的场合。

普通工程测量：适用于一般工程建设项目，精度要求相对较低。

按服务工程类型分类

线路测量：包括线路平面和高程控制测量、中线测量、横断面测量、地形测量等。

桥涵测量：涉及桥梁平面和高程控制测量、变形监测、桥址地形测量、断面测量、水文测量、桥址中线测量、墩台定位测量、施工放样等。

隧道测量：包括洞外、内平面和高程控制测量、变形监测、联系测量、隧道施工放样等。

按施工放线阶段分类

建筑物定位放线：在房屋建筑工程开工后，根据规划定位图进行建筑物定位，形成定位桩。

基础施工放线：在基础工程中，根据规划桩和施工平面图放出基础边线和轴线定位桩。

主体施工放线：在主体结构施工过程中，继续进行放线工作，确保施工精度和安全性。

这些分类方式并不是相互排斥的，它们可以相互结合，以更全面地描述施工测量的不同方面和应用场景。