隧道施工中的定位方法主要包括以下几种：

UWB定位技术

UWB（Ultra-Wideband）定位技术通过在隧道内安装定位基站和为施工人员佩戴定位卡来实现精确定位。定位基站负责采集定位卡的数据，并将数据上传至定位引擎软件进行分析处理，从而实时模拟出人员的位置状态。

RFID技术

RFID（Radio Frequency Identification）技术利用无线电信号进行物体识别和定位。工作人员佩戴RFID标签，系统通过读取标签的信号来确定其位置。这种技术成本低，安装方便，但受到信号传输范围和多径效应的限制。

蓝牙定位技术

蓝牙定位技术基于蓝牙信号强度指示（RSSI），确定工作人员与基站的距离，实现定位。通过在隧道内布置多个蓝牙基站，并结合工作人员佩戴的蓝牙设备，可以实现较准确的定位。这种技术成本低，能耗低，但可能受到信号干扰和多路径效应的影响。

WiFi定位技术

WiFi定位技术利用WiFi信号和基站之间的信号强度差异进行定位。通过WiFi基站在隧道内提供无线网络覆盖，并收集工作人员设备发送的信号强度，可以获取其位置信息。这种技术准确度较高，但需要在隧道内部署WiFi基站才能实现。

ZigBee定位技术

ZigBee是一种低功耗、短距离无线通信协议。在隧道人员定位中，工作人员佩戴的ZigBee标签与隧道内部的基站结合使用，通过收集标签发送的信号并进行通信，实时监控和跟踪工作人员的位置。

惯性导航系统（INS）

惯性导航系统通过陀螺仪和加速度计等传感器测量运动状态，计算人员的位置和姿态信息。这种技术在隧道人员定位中可以用来辅助其他定位技术，提高定位的准确性。

多普勒超宽带技术

多普勒超宽带技术通过发送高频射频信号，利用隧道中的反射波来进行定位。这种技术具有测距准确、反射波衰减小、抗干扰能力强等优点，能够在复杂环境下实现高精度的定位。

在实际操作中，可以根据隧道的具体情况和需求，选择合适的定位技术，并进行适当的部署和管理，以确保隧道施工的安全和高效。